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国五普柴置换期逼近 批发价涨资源减少
鸿运国际娱乐场资讯 胡慧春 2017-10-11 17:34:32
  [导语] 根据国家要求,自201811日开始,国四普通柴油将退出市场,国五普通柴油将上市。按照优质优价的要求,国四升级国五,国家有明确的加价标准,柴油每吨加价160元。随着置换大限将至,炼厂生产国四普柴资源量少,加上,目前柴油需求处于旺季,近期国内柴油市场价格出现上涨,部分地区国四普柴资源出现紧张局面 1.国五普柴置换期限逼近,炼厂转产高标号或负号生产   为了改善空气质量,加快推进成品油质量升级,国家要求2018年1月1日起,全国全面供应硫含量不大于10ppm的普通柴油,同时停止国内销售硫含量大于50ppm的普通柴油,这标志着国四普通柴油届时将退出历史舞台。升级后普通柴油硫含量排放下降,十六烷值提升,产品质量要求更加严格,执行加价后,国四升级国五柴油每吨加价160元。   据鸿运国际娱乐场资讯了解,考虑到国五普柴升级大限逼近及市场消化速度,目前不管是中石化、中石油等石油公司还是地方独立炼厂生产企业都可生产国五标准普通柴油,并且,生产国四普通柴油的量在不断缩窄。此外,随着天气转冷,东北和西北等地陆续有负号柴油上市,这都会导致市场国四0#普柴资源的供应。同时,自今年11月1日起,中石化销售公司将提前置换国五普通柴油,江苏等地中石油销售公司也将从11月1日开始置换国五普柴。目前北京、天津等“2+26”市已经升级到国六标准车用汽柴油,国四普柴退出市场。 2.低标号普柴资源减少价格上涨,汽油需求下滑后市或下滑   随着炼厂逐渐生产高标号或负号柴油资源增多,则投入市场的国四0#普通柴油出现减少,导致目前市场上国四普通柴油资源减少,而目前国内柴油需求处于旺季。利好消息影响下,近期国内柴油价格出现上涨,甚至部分地区国四普柴和国五车柴价格持平,考虑到国五普柴置换升级期限将至,库存消化速度,这在一定程度上可以倒逼国四普柴加速退出市场。   据鸿运国际娱乐场资讯了解,国庆假期过后,汽油需求逐渐趋于平稳,短暂加油站补库后,近期山东地炼汽油持续下滑,石油销售公司汽油基本走稳,少数地区汽油价格出现下滑。随着柴油价格上涨而汽油价格稳中下滑为主,导致目前少数地区柴油价格已经高于汽油价格,近两年来这种情况一般出现在四季度居多,今年四季度国内成品油市场或将再现汽油价低于柴油价的局面。  
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